Um funcionário do Metrô de São Paulo ficou tão irritado com o constante atraso dos trens que decidiu tomar uma atitude drástica: construir sua própria linha subterrânea. Sim, você leu certo, esse funcionário decidiu se tornar o próprio engenheiro, arquiteto e operador de sua própria linha de metrô.
Tudo começou quando o funcionário, cansado de esperar horas a fio pelos trens que nunca chegavam, decidiu que era hora de agir. Ele pegou uma pá, um capacete e começou a cavar um buraco no meio da estação. Os passageiros que passavam por ali ficaram perplexos ao verem um funcionário do Metrô cavando um buraco no chão, mas logo perceberam que ele estava decidido a construir sua própria linha de metrô.
A notícia se espalhou rapidamente e logo o funcionário ganhou o apelido de "o engenheiro maluco do Metrô". As pessoas paravam para tirar fotos e fazer vídeos enquanto ele continuava a cavar, determinado a realizar seu sonho de ter um trem que chegasse no horário.
Enquanto isso, os outros funcionários do Metrô assistiam à cena com uma mistura de admiração e preocupação. Alguns até tentaram convencer o "engenheiro maluco" de que construir uma linha de metrô não era tão simples assim, mas ele estava determinado a provar o contrário.
Após semanas de trabalho árduo, o funcionário finalmente conseguiu construir sua própria linha subterrânea. Ele colocou trilhos, instalou sinalização e até mesmo pintou as paredes do túnel. E então, chegou o grande dia: o primeiro trem estava pronto para partir.
Os passageiros, curiosos e ansiosos por finalmente terem um trem que chegasse no horário, se aglomeraram na plataforma. O funcionário, com um sorriso de satisfação no rosto, apertou o botão para abrir as portas do trem. Mas, para sua surpresa, nada aconteceu.
O trem não se movia. Os passageiros começaram a reclamar e xingar o "engenheiro maluco", que ficou desesperado tentando descobrir o que havia dado errado. Ele verificou os trilhos, a sinalização, os cabos de energia, mas nada parecia estar errado.
Foi então que um dos outros funcionários do Metrô, que havia acompanhado todo o processo de construção da linha, se aproximou e disse: "Você se esqueceu de construir uma estação para o trem parar, meu amigo".
O "engenheiro maluco" ficou boquiaberto. Como ele havia sido tão negligente a ponto de construir uma linha de metrô sem uma estação? Ele percebeu, naquele momento, que sua determinação e vontade de provar um ponto não eram suficientes para construir um sistema de transporte eficiente.
E assim, o funcionário do Metrô desistiu de sua empreitada e voltou a trabalhar nos atrasados trens da linha oficial. Mas sua história ficou marcada na memória de todos como um exemplo de como a frustração pode levar a atitudes extremas e, às vezes, um tanto quanto cômicas.
